Οι πρωθυπουργοί της Βαλκανικής όταν δεν μαλώνουν για την Ιστορία, υπογράφουν μνη

[Argirios Argiriou]

Ένα ενδιαφέρον, κατά την άποψή μου, άρθρο γιατί βλέπει την Βαλκανική πολιτική από κάποια απόσταση και έτσι βοηθά τον αναγνώστη να σχηματίσει μια πιο εποπτική ιδέα:

09-09-2017

Οι πρωθυπουργοί της Βαλκανικής όταν δεν μαλώνουν για την Ιστορία, υπογράφουν μνημόνια.

Δεν είναι ορατοί οι σύνδεσμοι (links). Εγγραφή ή Είσοδος

[GirousisN]

-Η κυβέρνηση, οφείλει να δημοπρατήσει την αναβάθμιση της σύνδεσης του Λιμένα Θεσσαλονίκης, με την Κεντρική σιδηροδρομική γραμμή της χώρας, (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Ειδομένη).
Όπως και τις συνδέσεις των Λιμανιών της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης, με την Σιδηροδρομική γραμμή, (Θεσσαλονίκη-Κιλκίς-Σέρρες-Δράμα-Αλεξανδρούπολη).
Να ολοκληρώσει την βασική Σιδηροδρομική γραμμή της χώρας, (Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Ειδομένη), που την βρήκε και αυτήν στα τελειώματα, για να χαρούμε και τα εγκαίνειά της.
Η μελέτες, είναι έτοιμες, γιατί δεν το κάνει;
Όταν θα κάνει τα μικρά και εύκολα, τότε μπορεί, να υπογράφει και επικοινωνιακά Μνημόνια, με άλλες χώρες.
Οι πολλές δεκάδες δις, αθροιστικά πάνω από 100 δις, που απαιτούν τα έργα που ανακοινώνουν, ποιοί Κουτόφραγκοι, θα τα πληρώσουν και γιατί;

Ωραία και εύκολη η κριτική από το κο Μαγκριώτη. Παραλείπει να εξηγήσει βέβαια γιατί τα βασικής σημασίας έργα στα οποία αναφέρεται δεν έγιναν τα 20 χρόνια που ήταν ο ίδιος βουλευτής και υφυπουργός. Ας μη μιλήσουμε δε και για το σύγχρονο γεφύρι της Άρτας (μετρό Θεσσαλονίκης).